Для чего устанавливается аэродинамический обвес?

Печать

аэродинамический обвес Многие считают, что аэродинамический обвес устанавливается на автомобиль для придания ему агрессивного и более спортивного вида. Наверно в этом есть определенная истина, но основным предназначением обвеса является улучшение поведения авто на максимально высоких скоростях. Свое главное предназначение аэродинамический обвес оправдывает на скорости от 120 километров в час.

Обвес на переднем бампере оказывает лучшее прижимное воздействие на "передок" автомобиля. На пороги обвес устанавливается для исключения боковых завихрений, которые приподымают транспортное средство над дорогой. Обвес на заднем бампере уменьшает завихряющий эффект потоков воздуха за автомобилем, которые уменьшают сцепление задних колес с дорожным покрытием. Спойлер оказывает прижимной эффект на заднюю часть ТС, улучшая сцепление с дорогой. Обвес несомненно является элементом декора некоторых элементов автомобиля, например, воздуховодов охлаждения различных систем ТС.

Устанавливая обвес, вы сами должны определиться с выбором для чего он предназначается: для улучшения ходовых свойств авто или для улучшения внешнего вида.

Если вас беспокоит лишь внешний вид машины, то решается эта задача довольно просто, все элементы устанавливаются непосредственно на машине. Если вы намерены улучшить ходовые характеристики, то над решением этой задачи придется усиленно поработать. Если вы решите поменять конструкцию в глобальном смысле, а именно провести дополнительные воздухозаборники, воздуховоды, позволяющие вести охлаждение тормозной системы и т.п., то при демонтаже старых и установке новых элементов, вам не избежать вырезания дополнительных отверстий и пробивании дыр в кузове автомобиля.

Бампера могут быть модернизированы двумя способами - путем изменения существующего или изготовления нового бампера.

Модернизация "родного" бампера не несет за собой изменений заводских конструктивных особенностей, сохраняется заводская прочность изделия и, соответственно, ваша безопасность. Изменения могут включать в себя установку дополнительных воздуховодов для лучшего охлаждения тормозных дисков, радиатора, монтаж дополнительных приборов освещения и т.п.

Для изготовления новых бамперов с оригинальной конструкцией применяются различные материалы: стекловолокно, пластик или металл. Для изготовления декоративных обвесов чаще всего используется стекловолокно. Места крепления с кузовной частью авто шпатлюются и красятся.

Новости

Новый комплект тюнинга для Porsche от 9ff

News image

Немецкими мастерами автотюнинга из компании 9ff был разработан новый пакет тюнинга для Porsche 997 GT3 и 997 GT3 RS, преображающий, по словам разработчиков, и бе...

Далее

Галерея

Тюнингованн...

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Ксенон: искусственное солнце

News image

Вот уже более десятка лет мы наблюдаем успешное применение автолюбителями ксеноновых фар. Они заметно теснят на рынке более привычные галогеновые фары. В истории автомобилестроения с развитием новых технологий росли и требования к автомобильной опт...

Далее

Параметры литых дисков

News image

Выбирая диски для колес необходимо руководствоваться следующими основными параметрами: А – Диаметр посадки. Единица измерения – дюйм. Это показатель диаметра обода в его кольцевой части. На него опирается сама шина. Б – Посадочная ободочная ширин...

Далее

Шатуны в тюнинге двигателей

News image

Шатун – это деталь, которая служит для соединения поршня с коленчатым валом. Если вы готовите для тюнинга шатун, то обращайте внимание на его прямизну, ведь только прямая деталь может безукоризненно совершать возвратно-поступательные движения, об...

Далее

Краска хром

News image

Хром на сегодняшний день может считаться одним из самых модных вариантов отделки автомобиля в части покраски. Еще совсем недавно, чтобы получить сверкающую хромированную отделку, необходимо было производить лакировку машины (обшивать поверхность тон...

Далее