Для чего устанавливается аэродинамический обвес?

Печать

аэродинамический обвес Многие считают, что аэродинамический обвес устанавливается на автомобиль для придания ему агрессивного и более спортивного вида. Наверно в этом есть определенная истина, но основным предназначением обвеса является улучшение поведения авто на максимально высоких скоростях. Свое главное предназначение аэродинамический обвес оправдывает на скорости от 120 километров в час.

Обвес на переднем бампере оказывает лучшее прижимное воздействие на "передок" автомобиля. На пороги обвес устанавливается для исключения боковых завихрений, которые приподымают транспортное средство над дорогой. Обвес на заднем бампере уменьшает завихряющий эффект потоков воздуха за автомобилем, которые уменьшают сцепление задних колес с дорожным покрытием. Спойлер оказывает прижимной эффект на заднюю часть ТС, улучшая сцепление с дорогой. Обвес несомненно является элементом декора некоторых элементов автомобиля, например, воздуховодов охлаждения различных систем ТС.

Устанавливая обвес, вы сами должны определиться с выбором для чего он предназначается: для улучшения ходовых свойств авто или для улучшения внешнего вида.

Если вас беспокоит лишь внешний вид машины, то решается эта задача довольно просто, все элементы устанавливаются непосредственно на машине. Если вы намерены улучшить ходовые характеристики, то над решением этой задачи придется усиленно поработать. Если вы решите поменять конструкцию в глобальном смысле, а именно провести дополнительные воздухозаборники, воздуховоды, позволяющие вести охлаждение тормозной системы и т.п., то при демонтаже старых и установке новых элементов, вам не избежать вырезания дополнительных отверстий и пробивании дыр в кузове автомобиля.

Бампера могут быть модернизированы двумя способами - путем изменения существующего или изготовления нового бампера.

Модернизация "родного" бампера не несет за собой изменений заводских конструктивных особенностей, сохраняется заводская прочность изделия и, соответственно, ваша безопасность. Изменения могут включать в себя установку дополнительных воздуховодов для лучшего охлаждения тормозных дисков, радиатора, монтаж дополнительных приборов освещения и т.п.

Для изготовления новых бамперов с оригинальной конструкцией применяются различные материалы: стекловолокно, пластик или металл. Для изготовления декоративных обвесов чаще всего используется стекловолокно. Места крепления с кузовной частью авто шпатлюются и красятся.

Новости

Комплект тюнинга GTStreet R для Porsche 911 Turbo модели 2010 года

News image

Германские умельцы из ателье по тюнингу TechArt произвели на свет новый комплект тюнинга для Porsche 911 Turbo, рестайлинговой модели 2010 года. Тюнинговый паке...

Далее

Галерея

photo_025

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Какие виды фрикционных накладок используются при спортивном сцеплении?

News image

Прибегая к тюнингу двигателя, автовладельцы рассчитывают получить прибавку в мощности около тридцати процентов и более, но при этом забывают о сцеплении, которое не рассчитано на такие нагрузки, и просто может «пробуксовывать». В таких случаях, ч...

Далее

Колесный тюнинг

News image

Казалось бы, слово «тюнинг» давно всем известно, однако оказывается, что каждый понимает его по-разному. Для одних во главе угла стоит красота и оригинальность автомобиля, для других – улучшение технических характеристик. Но все сходятся в одном: тю...

Далее

Отечественный тюнинг

News image

На территории бывшего Советского союза тюнинг, оказывается, также имел место, причем появился он не намного позже, чем в стране, считающейся родоначальником тюнинга - Америке. Началом отечественного автотюнинга можно считать 50-е года двадцатого век...

Далее

Выбираем колеса

News image

Зачастую замена колесных дисков является первой ступенькой доработки автомобиля. Самое сложное при покупке дисков для колес это выбор необходимого диаметра изделия. Если вы поставите слишком маленькие диски, они не будут потеряются на общем фоне, и ...

Далее