Аэрография

Печать

В переводе с греческого, аэрография означает "пишу воздухом".Использование аэрографии без всякого сомнения заставит обернуться на ваше авто даже самого привередливого обывателя. История этого вида искусства начинается в начале прошлого столетия, когда появились расписные мотоциклы Harley Davidson. Спустя некоторое время рисунки появились на гоночных автомобилях: изображения трофеев, завоеванных командой, наносились на кузов. Кроме этого часто рисовались различные символы, результаты побед в гонках, и так далее.


По прошествии времени возможность раскрасить свой автомобиль получили и владельцы серийных моделей. Самые первые разукрашенные автомобили появились в США в 20-х годах. Поначалу это были односложные двух или трехцветные изображения, не утратившие актуальность и сегодня. Чаще всего изображались бегущие животные, летящие птицы, факелы, языки пламени и пр. Со временем стилистика изображений и техника нанесения рисунка усложнялись. Настоящий бум аэрографии в США пришелся на бунтарские 60-е и 70-е года, с их настроением безграничной свободы. На автомобили наносили что угодно, не стесняясь даже откровенных рисунков эротического характера. У каждого была своя правда, и он пытался ее донести до окружающих хотя бы через внешний вид своего колесного друга. До Европы волна аэрографии дошла лишь в 80-е годы, а до нас только в начале 90-х. Это не удивительно, ведь на постсоветском пространстве можно было выделиться всего лишь наличием автомобиля как такового, особенно иностранного. Спустя некоторое время иномарки перестали вызывать удивление, и фантазия их владельцев была направлена в сторону изменения внешности авто.


Обычно на поверхность наносились наклейки с изображениями разнообразной живности - змей, драконов, акул, дельфинов, и так далее. Затем популярны были хищные животные - леопарды, тигры. Однажды кое-где стали появляться умельцы, наносившие изображения с помощью примитивного краскопульта через трафарет. На смену ярким и броским расцветкам пришли принципы соблюдения цветового баланса. Особо стало цениться создание единого образа на всем кузове автомобиля. Животный и растительный мир, природные явления и фантастические сюжеты по-прежнему не теряли популярности. Последним писком аэрографической моды стали рисунки так называемого биомеханического характера. Разнообразные замысловатые переплетения механизмов, шестеренок и так далее. Но и как всегда. действует правило - желание заказчика всегда закон. Но все-таки стоит довериться опыту и оригинальному мышлению мастера.

Новости

Новый комплект тюнинга для Porsche от 9ff

News image

Немецкими мастерами автотюнинга из компании 9ff был разработан новый пакет тюнинга для Porsche 997 GT3 и 997 GT3 RS, преображающий, по словам разработчиков, и бе...

Далее

Галерея

Передние фа...

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

История развития тюнинга

News image

История автотюнинга на американском континенте началась в конце 50-х годов прошлого столетия. Именно тогда огромную популярность имели гонки на четверть мили - так называемые "Драг-рейсинги". Чтобы стать победителем в таком соревновании нужно было бы...

Далее

Краска хром

News image

Хром на сегодняшний день может считаться одним из самых модных вариантов отделки автомобиля в части покраски. Еще совсем недавно, чтобы получить сверкающую хромированную отделку, необходимо было производить лакировку машины (обшивать поверхность тон...

Далее

Выбор деталей для создания правильного аэродинамического эффекта

News image

Аэродинамические свойства автомобильного тюнинга важны не менее чем все остальные его составляющие части, и вносят немалый вклад в общее повышение мощности всего автомобиля. Давайте разберем на примере самых распространенных типов компоновки автомоб...

Далее

Для чего служит «нулевик» - воздушный фильтр нулевого сопротивления?

News image

Как правило, тюнингованный автомобиль предполагает наличие под капотом настроенного особым образом двигателя, большая мощность которого обеспечивается усовершенствованной системой «впуск-выпуск». Для обеспечения полного притока воздуха к двигател...

Далее