Антикрылья, спойлеры и дефлекторы, как дополнительные элементы тюнига

Печать

Антикрылья, спойлеры и дефлекторы Бездумная установка на автомобиль дополнительных декоративных элементов зачастую не только вредит автомобилю, но и обеспечивает немало неприятностей его владельцу. Любой профессиональный гонщик скажет, что все дополнительные элементы тюнинга помимо высокой функциональности должны обеспечивать также безопасность. Главной задачей при установке элементов внешнего тюнинга является улучшение аэродинамических функций транспортного средства.

Очень важным элементом является антикрыло, которое представляет собой некоторую вариацию заднего спойлера. Антикрыло решает до сорока процентов задач, связанных с аэродинамикой авто. На рынке встречается огромное количество вариаций форм антикрыльев, начиная от многоярусных, до низкоприлегающих к кузову. Что выбрать? Вопрос достаточно сложный, так как прижимная сила должна быть четко сбалансирована. Идеальным балансом нагрузки по осям должно быть соотношение пятьдесят на пятьдесят. Установкой одного антикрыла невозможно добиться такого эффекта, оно должно устанавливаться совместно со спойлером на переднем бампере. Этот элемент является важной составляющей для уменьшения коэффициента сопротивления. Эффективность совместной работы спойлера и антикрыла можно проверить лишь в аэродинамической трубе.

Накладки на капот считаются достаточно интересным и полезным элементом. Сейчас речь идет не о декоративных элементах, которые как минимум не способствуют улучшению аэродинамики, а тех функциональных элементах, которые для установки требуют разрезания капота. Такие элементы разработчиками устанавливаются в тех местах, где создаются участки пониженного давления, что приводит к снижению термонагруженности, улучшению обдува силового агрегата и снижению подъемной силы.

Достаточно бесполезным элементов внешнего декора можно назвать "мухобойки", которые не только не выполняют своих функций, но при этом могут испортить капот автомобиля.

Установка дефлекторов помогает организовать правильный обдув стекла, что в значительной степени снижает его загрязняемость. Но не все так просто! Дефлекторы приводят к увеличению подъемной силы задней оси и повышенному расходу топлива. Поэтому устанавливать их следует с большой осторожностью.

Новости

Внедорожник Mansory G-Couture на базе Mercedes G 55 AMG

News image

На Женевский автосалон компания Mansory привезла в этом году зашиты й в карбоновую броню аутлендер Mansory G-Couture. Начинал свой путь этот внедорожник как Merc...

Далее

Галерея

photo_020

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Покрытие автомобиля хромом

News image

Если рассмотреть хромированную поверхность автомобиля через микроскоп, то вы увидите крохотные капельки хромовой краски. Таким образом, становится ясно, что хром не покрывает полностью базовый слой. Для создания свечения капелькам необходим нижний с...

Далее

Колесный тюнинг

News image

Казалось бы, слово «тюнинг» давно всем известно, однако оказывается, что каждый понимает его по-разному. Для одних во главе угла стоит красота и оригинальность автомобиля, для других – улучшение технических характеристик. Но все сходятся в одном: тю...

Далее

Параметры литых дисков

News image

Выбирая диски для колес необходимо руководствоваться следующими основными параметрами: А – Диаметр посадки. Единица измерения – дюйм. Это показатель диаметра обода в его кольцевой части. На него опирается сама шина. Б – Посадочная ободочная ширин...

Далее

Какие виды фрикционных накладок используются при спортивном сцеплении?

News image

Прибегая к тюнингу двигателя, автовладельцы рассчитывают получить прибавку в мощности около тридцати процентов и более, но при этом забывают о сцеплении, которое не рассчитано на такие нагрузки, и просто может «пробуксовывать». В таких случаях, ч...

Далее