Антикрылья, спойлеры и дефлекторы, как дополнительные элементы тюнига

Печать

Антикрылья, спойлеры и дефлекторы Бездумная установка на автомобиль дополнительных декоративных элементов зачастую не только вредит автомобилю, но и обеспечивает немало неприятностей его владельцу. Любой профессиональный гонщик скажет, что все дополнительные элементы тюнинга помимо высокой функциональности должны обеспечивать также безопасность. Главной задачей при установке элементов внешнего тюнинга является улучшение аэродинамических функций транспортного средства.

Очень важным элементом является антикрыло, которое представляет собой некоторую вариацию заднего спойлера. Антикрыло решает до сорока процентов задач, связанных с аэродинамикой авто. На рынке встречается огромное количество вариаций форм антикрыльев, начиная от многоярусных, до низкоприлегающих к кузову. Что выбрать? Вопрос достаточно сложный, так как прижимная сила должна быть четко сбалансирована. Идеальным балансом нагрузки по осям должно быть соотношение пятьдесят на пятьдесят. Установкой одного антикрыла невозможно добиться такого эффекта, оно должно устанавливаться совместно со спойлером на переднем бампере. Этот элемент является важной составляющей для уменьшения коэффициента сопротивления. Эффективность совместной работы спойлера и антикрыла можно проверить лишь в аэродинамической трубе.

Накладки на капот считаются достаточно интересным и полезным элементом. Сейчас речь идет не о декоративных элементах, которые как минимум не способствуют улучшению аэродинамики, а тех функциональных элементах, которые для установки требуют разрезания капота. Такие элементы разработчиками устанавливаются в тех местах, где создаются участки пониженного давления, что приводит к снижению термонагруженности, улучшению обдува силового агрегата и снижению подъемной силы.

Достаточно бесполезным элементов внешнего декора можно назвать "мухобойки", которые не только не выполняют своих функций, но при этом могут испортить капот автомобиля.

Установка дефлекторов помогает организовать правильный обдув стекла, что в значительной степени снижает его загрязняемость. Но не все так просто! Дефлекторы приводят к увеличению подъемной силы задней оси и повышенному расходу топлива. Поэтому устанавливать их следует с большой осторожностью.

Новости

Встреча тюнеров Hamann с Ferrari 458 Italia

News image

Знаменитым мастерам тюнинга из немецкого ателье Hamann удалось оказать влияние на технические характеристики не кого-нибудь, а ее величества Ferrari 458 Italia! ...

Далее

Галерея

Реснички на...

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Отечественный тюнинг

News image

На территории бывшего Советского союза тюнинг, оказывается, также имел место, причем появился он не намного позже, чем в стране, считающейся родоначальником тюнинга - Америке. Началом отечественного автотюнинга можно считать 50-е года двадцатого век...

Далее

Дверные ручки. Снятие замков.

News image

Дверные ручки являются малоиспользованным элементом в тюнинге автомобиля. Однако, тюнинг дверных ручек не ограничен лишь подсветкой. Можно рассмотреть такой интересный вариант, как снятие ручек. Такой ход не только улучшает внешний вид автомобиля, н...

Далее

Автомобильная оптика

News image

Все без исключения автомобили обладают фарами. Как правило, форма фар является одной из отличительных черт машины. Многие автолюбители не довольны тем, что их фары кажутся скучными и недостаточно яркими, но тем не менее готовы с этим мириться, предп...

Далее

Правильная «акустика» в вашем автомобиле

News image

Любой начинающий автолюбитель, выбирая акустическую систему, делает упор на то, какое качество звука обеспечивает головное устройство, считая, что звучание всей системы зависит именно от него. Хотим опровергнуть это мнение, доказав, что необходим...

Далее