Сущность чип тюнинга, для чего он делается

Печать

Чип тюнинг Редко какой автолюбитель не хотел бы найти компромисс между техническими параметрами и возможностями движка своего автомобиля. Производители же в основном делают акцент на экономичности в потреблении топлива, ресурсе двигателя и уровне токсичности выхлопа. Потребитель же в свою очередь желает иметь под капотом мощный агрегат с огромным ресурсом, потребляющий при этом самое дешевое топливо. Но трудно найти дешевое в хорошем, с улучшением одних параметров надо быть готовым к ухудшению других.

Алгоритм работы электронного блока управления заложена программа управления впрыском и зажиганием. При получении от различных датчиков сигналов, блок при их передаче исполнительным устройствам, обеспечивает оптимальную работу силового агрегата. При изменении калибровки можно усовершенствовать работу этих исполнительных устройств, к примеру, изменить параметры функционирования системы, контролирующей токсичность выхлопа, или вовсе отключить их, изменить число оборотов на холостом ходу, увеличить максимально разрешенные обороты и другие параметры. При этом не стоит рассчитывать на большой прирост в мощности двигателя, он составит не более пяти процентов. Но те владельцы авто, кто уже прибегал к грамотному перепрограммированию параметров системы впрыска, однозначно скажут, что дело стоит того. Наиболее доступным вариантом подобного тюнинга можно считать чип тюнинг, с помощью которого автомобиль становится послушнее и удобнее в управлении. Особенно чип тюнинг рекомендован для авто с нестандартными двигателями, где увеличен объем и изменена система впуска и выпуска. Для форсированных моторов программа управления подбирается индивидуально. Можно попробовать и перезаписать старое заводское ПО на более новую его версию.

«Экономичные» прошивки можно рекомендовать исключительно водителям с крепкой нервной системой, которым все равно, что на дороге их постоянно обгоняют другие машины. Иначе, постоянное нажатие педали газа вызовет прямо противоположный эффект. Обычный резиновый коврик, ограничивающий ход педали газа, можно считать наиболее бюджетным методом экономии топлива.

Новости

Комплект тюнинга GTStreet R для Porsche 911 Turbo модели 2010 года

News image

Германские умельцы из ателье по тюнингу TechArt произвели на свет новый комплект тюнинга для Porsche 911 Turbo, рестайлинговой модели 2010 года. Тюнинговый паке...

Далее

Галерея

photo_023

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Теория тюнинга

News image

Под тюнингом сегодня подразумевается особый вид автомобильного искусства, придающий серому неприметному однотипному автомобилю исключительную индивидуальность, подчеркивающую оригинальность владельца. Как правило, большая часть автолюбителей довольн...

Далее

Принципы работы спойлера

News image

Вначале давайте разберем, чем отличается спойлер от антикрыла. Основная задача спойлера – рассеивание воздуха, поэтому он расположен ближе к кузову автомобиля. Антикрыло же имею гораздо большую высоту, и создает эффект прижимной силы. То есть оно ра...

Далее

Функции автомобильной секретки

News image

Защитись свое авто от кражи можно элементарно, установив на колеса секретки – простые болты с нестандартным профилем. Такой болт невозможно открутить обычным способом, потребуется особый ключ либо головка определенной формы. Наиболее часто произв...

Далее

Эксплуатация и выбор покрышек

News image

Если ваши покрышки стали постоянно терять давление, это может свидетельствовать о проколе, неисправности золотника, трещине в стенке шины, или о том, что вам пора сменить стиль езды на менее агрессивный. Дотошно проверяйте все подозрительные предме...

Далее