Сущность чип тюнинга, для чего он делается

Печать

Чип тюнинг Редко какой автолюбитель не хотел бы найти компромисс между техническими параметрами и возможностями движка своего автомобиля. Производители же в основном делают акцент на экономичности в потреблении топлива, ресурсе двигателя и уровне токсичности выхлопа. Потребитель же в свою очередь желает иметь под капотом мощный агрегат с огромным ресурсом, потребляющий при этом самое дешевое топливо. Но трудно найти дешевое в хорошем, с улучшением одних параметров надо быть готовым к ухудшению других.

Алгоритм работы электронного блока управления заложена программа управления впрыском и зажиганием. При получении от различных датчиков сигналов, блок при их передаче исполнительным устройствам, обеспечивает оптимальную работу силового агрегата. При изменении калибровки можно усовершенствовать работу этих исполнительных устройств, к примеру, изменить параметры функционирования системы, контролирующей токсичность выхлопа, или вовсе отключить их, изменить число оборотов на холостом ходу, увеличить максимально разрешенные обороты и другие параметры. При этом не стоит рассчитывать на большой прирост в мощности двигателя, он составит не более пяти процентов. Но те владельцы авто, кто уже прибегал к грамотному перепрограммированию параметров системы впрыска, однозначно скажут, что дело стоит того. Наиболее доступным вариантом подобного тюнинга можно считать чип тюнинг, с помощью которого автомобиль становится послушнее и удобнее в управлении. Особенно чип тюнинг рекомендован для авто с нестандартными двигателями, где увеличен объем и изменена система впуска и выпуска. Для форсированных моторов программа управления подбирается индивидуально. Можно попробовать и перезаписать старое заводское ПО на более новую его версию.

«Экономичные» прошивки можно рекомендовать исключительно водителям с крепкой нервной системой, которым все равно, что на дороге их постоянно обгоняют другие машины. Иначе, постоянное нажатие педали газа вызовет прямо противоположный эффект. Обычный резиновый коврик, ограничивающий ход педали газа, можно считать наиболее бюджетным методом экономии топлива.

Новости

Новый спорткар RGT-8

News image

RGT-8 – таково название нового спорткара из линейки RGT от тюнинговой компании RUF. Произведенный на базе современного поколения 997 Porsche 911, RGT-8, по утве...

Далее

Галерея

Диски Repli...

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Основные типы решеток радиаторов

News image

Прежде чем вы начнете выбирать решетку радиатора, вам необходимо изучить их основные характеристики, чтобы не потеряться на огромном рынке. Решетки радиаторов изготавливаются исключительно из материалов, доказавших свою надежность, крепость и долгов...

Далее

Выбираем колеса

News image

Зачастую замена колесных дисков является первой ступенькой доработки автомобиля. Самое сложное при покупке дисков для колес это выбор необходимого диаметра изделия. Если вы поставите слишком маленькие диски, они не будут потеряются на общем фоне, и ...

Далее

Насколько полезно увеличение диаметра дроссельной заслонки?

News image

Многие автомобилисты уверены в том, что увеличение диаметра дроссельной заслонки приводит к повышению мощности автомобиля. А если совместно установить "нулевик", то это приводит к еще большему увеличению мощности. Давайте более подробно постараем...

Далее

Виды колесных дисков

News image

Одним из основных факторов, при выборе колесных дисков, будет материал их изготовления. Давайте остановимся на основных, представленных на нашем рынке материалах: Стальные диски. На сегодняшний день являются самыми распространенными. Представляют с...

Далее