Насколько полезно увеличение диаметра дроссельной заслонки?

Печать

увеличение диаметра дроссельной заслонки Многие автомобилисты уверены в том, что увеличение диаметра дроссельной заслонки приводит к повышению мощности автомобиля. А если совместно установить "нулевик", то это приводит к еще большему увеличению мощности. Давайте более подробно постараемся рассмотреть вопрос о том, насколько возрастает эффект мощности при увеличении диаметра заслонки.

В первую очередь следует понять, для чего вообще нужна заслонка с увеличенным диаметром. Стандартный размер дросселя равен сорока шести миллиметрам, при этом это самое узкое место в воздушном тракте авто. Установка дросселя большего диаметра приводит к увеличению забора воздуха, соответственно увеличивается мощность силового агрегата.

Среди различных вариантов тюнинга дроссельной заслонки можно найти элементы с отверстием от 52 до 58мм. Здесь необходимо определиться с тем, для чего необходима установка нового дросселя. Для стандартных двигателей могут подойти дросселя на 52 или 54мм. Для более производительных моторов спортивного типа подойдут заслонки с диаметром от 56 до 58мм.

Установка дросселя с увеличенным диаметром отверстия скорее всего не приведет к увеличению мощности, а отрицательный эффект при этом может стать вполне очевиден. Вам придется более осторожно обращаться с педалью газа, так как увеличение количества поступающего воздуха приведет к эффекту дерганья двигателя на малых оборотах.

Отклик педали газа станет резче, но это всего лишь иллюзия увеличения мощности.

Воздушный фильтр "нулевик" вещь достаточно полезная, но требует правильности его установки. Полноценная работа "нулевика" обеспечивается только в том случае, если обеспечен холодный впуск, поэтому работа такого фильтра будет бесполезна, при заборе непосредственно из под капота. Если вы сможете обеспечить холодный впуск, то важно чтобы через фильтр проходил чистый воздух без примеси пыли. В противном случае через небольшой промежуток времени капремонт двигателя вам обеспечен.

На самом деле установка "нулевика" и увеличение диаметра дроссельной заслонки действительно приводят к увеличению мощности двигателя, появляется эффект остроты отзыва педали газа, более уверенно вы будете чувствовать себя во время обгонов. Но на самом деле этот эффект очень незначителен, поэтому не стоит говорить о большом увеличении мощности. Этот вид тюнинга даже не приводит к уменьшению времени разгона.

Новости

Внедорожник Mansory G-Couture на базе Mercedes G 55 AMG

News image

На Женевский автосалон компания Mansory привезла в этом году зашиты й в карбоновую броню аутлендер Mansory G-Couture. Начинал свой путь этот внедорожник как Merc...

Далее

Галерея

Биксеноновы...

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Карбон на автомобиль! Что это такое?

News image

Все чаще, говоря об интерьере и экстерьере авто, встречаются такие термины, как карбон и кевлар. Данный вид материалов уже на протяжении долгого времени применяется для отделки мачт и корпусов яхт, кабин самолетов, а также для отделки внутренних ...

Далее

История развития тюнинга

News image

История автотюнинга на американском континенте началась в конце 50-х годов прошлого столетия. Именно тогда огромную популярность имели гонки на четверть мили - так называемые "Драг-рейсинги". Чтобы стать победителем в таком соревновании нужно было бы...

Далее

Выбираем колеса

News image

Зачастую замена колесных дисков является первой ступенькой доработки автомобиля. Самое сложное при покупке дисков для колес это выбор необходимого диаметра изделия. Если вы поставите слишком маленькие диски, они не будут потеряются на общем фоне, и ...

Далее

Преимущества ксенона

News image

В чем причина популярности ксенонового освещения? Ксенон стремительно ворвался в автомобильную промышленность в конце прошлого столетия. Основное преимущество, а также главная отличительная черта ксеноновых фар – дальность освещения.

Далее