Насколько полезно увеличение диаметра дроссельной заслонки?

Печать

увеличение диаметра дроссельной заслонки Многие автомобилисты уверены в том, что увеличение диаметра дроссельной заслонки приводит к повышению мощности автомобиля. А если совместно установить "нулевик", то это приводит к еще большему увеличению мощности. Давайте более подробно постараемся рассмотреть вопрос о том, насколько возрастает эффект мощности при увеличении диаметра заслонки.

В первую очередь следует понять, для чего вообще нужна заслонка с увеличенным диаметром. Стандартный размер дросселя равен сорока шести миллиметрам, при этом это самое узкое место в воздушном тракте авто. Установка дросселя большего диаметра приводит к увеличению забора воздуха, соответственно увеличивается мощность силового агрегата.

Среди различных вариантов тюнинга дроссельной заслонки можно найти элементы с отверстием от 52 до 58мм. Здесь необходимо определиться с тем, для чего необходима установка нового дросселя. Для стандартных двигателей могут подойти дросселя на 52 или 54мм. Для более производительных моторов спортивного типа подойдут заслонки с диаметром от 56 до 58мм.

Установка дросселя с увеличенным диаметром отверстия скорее всего не приведет к увеличению мощности, а отрицательный эффект при этом может стать вполне очевиден. Вам придется более осторожно обращаться с педалью газа, так как увеличение количества поступающего воздуха приведет к эффекту дерганья двигателя на малых оборотах.

Отклик педали газа станет резче, но это всего лишь иллюзия увеличения мощности.

Воздушный фильтр "нулевик" вещь достаточно полезная, но требует правильности его установки. Полноценная работа "нулевика" обеспечивается только в том случае, если обеспечен холодный впуск, поэтому работа такого фильтра будет бесполезна, при заборе непосредственно из под капота. Если вы сможете обеспечить холодный впуск, то важно чтобы через фильтр проходил чистый воздух без примеси пыли. В противном случае через небольшой промежуток времени капремонт двигателя вам обеспечен.

На самом деле установка "нулевика" и увеличение диаметра дроссельной заслонки действительно приводят к увеличению мощности двигателя, появляется эффект остроты отзыва педали газа, более уверенно вы будете чувствовать себя во время обгонов. Но на самом деле этот эффект очень незначителен, поэтому не стоит говорить о большом увеличении мощности. Этот вид тюнинга даже не приводит к уменьшению времени разгона.

Новости

Abt R8 GT R - суперкар на базе Audi R8 V10

News image

Нынешний Женевский автосалон по обыкновению потрясает обилием анонсом и новинок в мире автомобильной промышленности. Так одной из главных новостей стало появлени...

Далее

Галерея

Ксеноновые ...

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Шатуны в тюнинге двигателей

News image

Шатун – это деталь, которая служит для соединения поршня с коленчатым валом. Если вы готовите для тюнинга шатун, то обращайте внимание на его прямизну, ведь только прямая деталь может безукоризненно совершать возвратно-поступательные движения, об...

Далее

Маркировка колесных дисков

News image

При выборе колесных дисков, необходимо знать, что, собственно, означает нанесенная на них информация. Итак, маркировка диска для колеса в обязательном порядке должна содержать: _ Логотип изготовителя - Дату производства диска (год и неделю) - М...

Далее

Основные типы решеток радиаторов

News image

Прежде чем вы начнете выбирать решетку радиатора, вам необходимо изучить их основные характеристики, чтобы не потеряться на огромном рынке. Решетки радиаторов изготавливаются исключительно из материалов, доказавших свою надежность, крепость и долгов...

Далее

Тейпография и автонаклейки - альтернатива аэрографии

News image

Тейпография представляет собой нанесение изображений на поверхность транспортного средства при помощи специальной самоклеящейся пленки. Процесс нанесения тейпографии намного практичнее и проще аэрографии. Для тейпографии используются пленки ...

Далее