Какие виды фрикционных накладок используются при спортивном сцеплении?

Печать

Фрикционные накладки Прибегая к тюнингу двигателя, автовладельцы рассчитывают получить прибавку в мощности около тридцати процентов и более, но при этом забывают о сцеплении, которое не рассчитано на такие нагрузки, и просто может «пробуксовывать». В таких случаях, чтобы привести характеристики сцепления в соответствие обновленным возможностям двигателя, его также придется заменить, иначе механизм вскоре сам разрушится.

Для стрит-рейсеров можно порекомендовать накладки для диска выполненные из углеродного волокна, керамического наполнителя и кевлара с повышенными характеристиками износостойкости. Для производства фрикционных накладок также используется и кевларовое волокно, широко применяемое в авиастроении. Устойчивость к истираемости у таких изделий превышает аналогичный показатель обычных до десяти раз, что повышает долговечность их использования. Повышенная жаропрочность кевларовых накладок обеспечивает длительную работу прижимных дисков и маховиков.

Их монтаж должен быть грамотным, а автомобиль после установки требует пробега около 10-и тысяч километров в режиме обкатки.

Для экстремальных условий эксплуатации хороши диски из металлокерамики, обладающие высоким коэффициентом трения и способные выдержать повышенный температурный режим. Такие накладки широко применятся в создании спорткаров.

Углеродные композиты в накладках можно назвать бескомпромиссными, поскольку эти изделия наряду с максимальной износостойкостью обеспечивают оптимальный коэффициент трения и устойчивость к температурам в диапазоне до 25000 градусов. Углерод входит в состав не только прижимных и ведомых дисков, но также и сопряженной поверхности маховика, что повышает коэффициент долговечности изделий в пять раз по сравнению с «органикой». Правда и стоят такие накладки очень дорого, но, пожалуй, этот фактор является их единственным недостатком.

Новости

BRABUS E V12 Coupe

News image

Известная тюнинг– компания из германии Brabus давно снискала репутацию независимого автопроизводителя. И вот теперь выставляет на суд зрителей последнее свое про...

Далее

Галерея

Диски Repli...

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Дверные ручки. Снятие замков.

News image

Дверные ручки являются малоиспользованным элементом в тюнинге автомобиля. Однако, тюнинг дверных ручек не ограничен лишь подсветкой. Можно рассмотреть такой интересный вариант, как снятие ручек. Такой ход не только улучшает внешний вид автомобиля, н...

Далее

Тюнинг ходовой части – проставки под пружины

News image

С течением времени укорачиваются и проседают заводские пружины, поскольку металл, из которого они изготовлены, в процессе износа также меняет свои свойства. Поведение подвески на дороге оставляет желать много лучшего, на неровностях автомобиль ...

Далее

Реснички и накладки на фары автомобиля

News image

Бюджетные версии тюнинга автомобиля включают в себя не слишком большой арсенал. Если не говорить об изменении внешнего вида накладок на педали и рукояток коробок передач, то одной из самых малозатратных изменений внешнего вида автомобиля является...

Далее

Преимущества ксенона

News image

В чем причина популярности ксенонового освещения? Ксенон стремительно ворвался в автомобильную промышленность в конце прошлого столетия. Основное преимущество, а также главная отличительная черта ксеноновых фар – дальность освещения.

Далее