Какие виды фрикционных накладок используются при спортивном сцеплении?

Печать

Фрикционные накладки Прибегая к тюнингу двигателя, автовладельцы рассчитывают получить прибавку в мощности около тридцати процентов и более, но при этом забывают о сцеплении, которое не рассчитано на такие нагрузки, и просто может «пробуксовывать». В таких случаях, чтобы привести характеристики сцепления в соответствие обновленным возможностям двигателя, его также придется заменить, иначе механизм вскоре сам разрушится.

Для стрит-рейсеров можно порекомендовать накладки для диска выполненные из углеродного волокна, керамического наполнителя и кевлара с повышенными характеристиками износостойкости. Для производства фрикционных накладок также используется и кевларовое волокно, широко применяемое в авиастроении. Устойчивость к истираемости у таких изделий превышает аналогичный показатель обычных до десяти раз, что повышает долговечность их использования. Повышенная жаропрочность кевларовых накладок обеспечивает длительную работу прижимных дисков и маховиков.

Их монтаж должен быть грамотным, а автомобиль после установки требует пробега около 10-и тысяч километров в режиме обкатки.

Для экстремальных условий эксплуатации хороши диски из металлокерамики, обладающие высоким коэффициентом трения и способные выдержать повышенный температурный режим. Такие накладки широко применятся в создании спорткаров.

Углеродные композиты в накладках можно назвать бескомпромиссными, поскольку эти изделия наряду с максимальной износостойкостью обеспечивают оптимальный коэффициент трения и устойчивость к температурам в диапазоне до 25000 градусов. Углерод входит в состав не только прижимных и ведомых дисков, но также и сопряженной поверхности маховика, что повышает коэффициент долговечности изделий в пять раз по сравнению с «органикой». Правда и стоят такие накладки очень дорого, но, пожалуй, этот фактор является их единственным недостатком.

Новости

Abt R8 GT R - суперкар на базе Audi R8 V10

News image

Нынешний Женевский автосалон по обыкновению потрясает обилием анонсом и новинок в мире автомобильной промышленности. Так одной из главных новостей стало появлени...

Далее

Галерея

photo_010

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Тейпография и автонаклейки - альтернатива аэрографии

News image

Тейпография представляет собой нанесение изображений на поверхность транспортного средства при помощи специальной самоклеящейся пленки. Процесс нанесения тейпографии намного практичнее и проще аэрографии. Для тейпографии используются пленки ...

Далее

Виды колесных дисков

News image

Одним из основных факторов, при выборе колесных дисков, будет материал их изготовления. Давайте остановимся на основных, представленных на нашем рынке материалах: Стальные диски. На сегодняшний день являются самыми распространенными. Представляют с...

Далее

Краска хром

News image

Хром на сегодняшний день может считаться одним из самых модных вариантов отделки автомобиля в части покраски. Еще совсем недавно, чтобы получить сверкающую хромированную отделку, необходимо было производить лакировку машины (обшивать поверхность тон...

Далее

Параметры литых дисков

News image

Выбирая диски для колес необходимо руководствоваться следующими основными параметрами: А – Диаметр посадки. Единица измерения – дюйм. Это показатель диаметра обода в его кольцевой части. На него опирается сама шина. Б – Посадочная ободочная ширин...

Далее