Какие виды фрикционных накладок используются при спортивном сцеплении?

Печать

Фрикционные накладки Прибегая к тюнингу двигателя, автовладельцы рассчитывают получить прибавку в мощности около тридцати процентов и более, но при этом забывают о сцеплении, которое не рассчитано на такие нагрузки, и просто может «пробуксовывать». В таких случаях, чтобы привести характеристики сцепления в соответствие обновленным возможностям двигателя, его также придется заменить, иначе механизм вскоре сам разрушится.

Для стрит-рейсеров можно порекомендовать накладки для диска выполненные из углеродного волокна, керамического наполнителя и кевлара с повышенными характеристиками износостойкости. Для производства фрикционных накладок также используется и кевларовое волокно, широко применяемое в авиастроении. Устойчивость к истираемости у таких изделий превышает аналогичный показатель обычных до десяти раз, что повышает долговечность их использования. Повышенная жаропрочность кевларовых накладок обеспечивает длительную работу прижимных дисков и маховиков.

Их монтаж должен быть грамотным, а автомобиль после установки требует пробега около 10-и тысяч километров в режиме обкатки.

Для экстремальных условий эксплуатации хороши диски из металлокерамики, обладающие высоким коэффициентом трения и способные выдержать повышенный температурный режим. Такие накладки широко применятся в создании спорткаров.

Углеродные композиты в накладках можно назвать бескомпромиссными, поскольку эти изделия наряду с максимальной износостойкостью обеспечивают оптимальный коэффициент трения и устойчивость к температурам в диапазоне до 25000 градусов. Углерод входит в состав не только прижимных и ведомых дисков, но также и сопряженной поверхности маховика, что повышает коэффициент долговечности изделий в пять раз по сравнению с «органикой». Правда и стоят такие накладки очень дорого, но, пожалуй, этот фактор является их единственным недостатком.

Новости

Внедорожник Mansory G-Couture на базе Mercedes G 55 AMG

News image

На Женевский автосалон компания Mansory привезла в этом году зашиты й в карбоновую броню аутлендер Mansory G-Couture. Начинал свой путь этот внедорожник как Merc...

Далее

Галерея

Фары Volksw...

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Нужно ли модернизировать тормозную систему автомобиля?

News image

Зачастую в процессе торможения, автомобиль перестает подчиняться водителю, что вызывает ДТП. Если вам нужен более мощный двигатель, поскольку вы любите быструю езду, то нужно модернизировать тормозную систему. Особенно этот вопрос актуален для вл...

Далее

Сущность чип тюнинга, для чего он делается

News image

Редко какой автолюбитель не хотел бы найти компромисс между техническими параметрами и возможностями движка своего автомобиля. Производители же в основном делают акцент на экономичности в потреблении топлива, ресурсе двигателя и уровне токсичност...

Далее

Шатуны в тюнинге двигателей

News image

Шатун – это деталь, которая служит для соединения поршня с коленчатым валом. Если вы готовите для тюнинга шатун, то обращайте внимание на его прямизну, ведь только прямая деталь может безукоризненно совершать возвратно-поступательные движения, об...

Далее

Использование виниловых наклеек

News image

Виниловые наклейки - очень быстрый и относительно дешевый способ преображения вашего автомобиля. Логотипы и названия производителей разнообразных деталей стали популярными наравне с логотипами спонсоров на гоночных машинах. Требуется обратить особое...

Далее