История развития тюнинга

Печать

История автотюнинга на американском континенте началась в конце 50-х годов прошлого столетия. Именно тогда огромную популярность имели гонки на четверть мили - так называемые "Драг-рейсинги". Чтобы стать победителем в таком соревновании нужно было быть владельцем достаточно мощного автомобиля, а мастерство вождения отходило на второй план. Были экземпляры, на которых владельцы умудрялись поставит даже самолетный двигатель! А на один из автомобилей фирмы Mustang было установлено одновременно два силовых агрегата. Путем таких манипуляций участники соревнований заставляли своих железных коней развивать скорость до 100 лошадиных сил.


Впоследствии догадались оснащать автомобили спойлерами и антикрыльями.Но тогда эти элементы выполняли исключительно декоративную функцию, крайне мало оказывая влияния на аэродинамические свойства автомобиля. Американцам тогда было невдомек, что на скорости, превышающей 100 км/ч, сопротивление воздуха начинает оказывать существенное влияние на скорость машины. До Европы автотюнинг дошел немного позднее. Родоначальником европейского автотюгинга можно считать Германию. Немцы были первыми организаторами так называемых "кузовных соревнований", когда мастера полностью перебирали автомобиль, и общими усилиями создавали совершенно новый стиль авто - полностью менялся двигатель, ставилась новая ходовая, одним словом, делался тюнинг.


Для повышения устойчивости авто, немцы ставили на машину систему улучшения аэродинамических свойств. В не входили задние и передние спойлеры, устанавливаемые ниже бампера, накладки на пороги, боковые накладки, антикрылья. Также устанавливались более широкие колеса, для того чтобы улучшить сцепление с трассой. С этого момента можно сказать начался внешний тюнинга автомобиля, который проявлялся в дизайне. Многие зрители, приходившие посмотреть на противостояние автомастеров, затем лично обращались к ним с просьбой о создании эксклюзивных авто, на что технологи, разумеется, с радостью соглашались. Затем у кого-то из коммерчески подкованных инженеров родилась мысль о том, что неплохо было бы поставить на конвейер такой дизайн, а это затем переросло в целую отрасль автомобильной промышленности. Если подробно рассмотреть "новейшую" историю тюнинга, то можно заметить, что за последние пару десятков лет возникло огромное количество разнообразных видов и направлений тюнинга, как технических, так и регионального характера.

Новости

Новый комплект тюнинга для Porsche от 9ff

News image

Немецкими мастерами автотюнинга из компании 9ff был разработан новый пакет тюнинга для Porsche 997 GT3 и 997 GT3 RS, преображающий, по словам разработчиков, и бе...

Далее

Галерея

Задние фары

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

процесс замены цепи грм , На начальном этапе ведения бизнеса может быть оформлена выгодная аренда на кофемашина saeco бу. , Найти автобусные туры из Днепропетровска легко, если зайти на сайт туроператора и сделать заявку.

Преимущества ксенона

News image

В чем причина популярности ксенонового освещения? Ксенон стремительно ворвался в автомобильную промышленность в конце прошлого столетия. Основное преимущество, а также главная отличительная черта ксеноновых фар – дальность освещения.

Далее

Краска хром

News image

Хром на сегодняшний день может считаться одним из самых модных вариантов отделки автомобиля в части покраски. Еще совсем недавно, чтобы получить сверкающую хромированную отделку, необходимо было производить лакировку машины (обшивать поверхность тон...

Далее

Шатуны в тюнинге двигателей

News image

Шатун – это деталь, которая служит для соединения поршня с коленчатым валом. Если вы готовите для тюнинга шатун, то обращайте внимание на его прямизну, ведь только прямая деталь может безукоризненно совершать возвратно-поступательные движения, об...

Далее

Дверные ручки. Снятие замков.

News image

Дверные ручки являются малоиспользованным элементом в тюнинге автомобиля. Однако, тюнинг дверных ручек не ограничен лишь подсветкой. Можно рассмотреть такой интересный вариант, как снятие ручек. Такой ход не только улучшает внешний вид автомобиля, н...

Далее