История развития тюнинга

Печать

История автотюнинга на американском континенте началась в конце 50-х годов прошлого столетия. Именно тогда огромную популярность имели гонки на четверть мили - так называемые "Драг-рейсинги". Чтобы стать победителем в таком соревновании нужно было быть владельцем достаточно мощного автомобиля, а мастерство вождения отходило на второй план. Были экземпляры, на которых владельцы умудрялись поставит даже самолетный двигатель! А на один из автомобилей фирмы Mustang было установлено одновременно два силовых агрегата. Путем таких манипуляций участники соревнований заставляли своих железных коней развивать скорость до 100 лошадиных сил.


Впоследствии догадались оснащать автомобили спойлерами и антикрыльями.Но тогда эти элементы выполняли исключительно декоративную функцию, крайне мало оказывая влияния на аэродинамические свойства автомобиля. Американцам тогда было невдомек, что на скорости, превышающей 100 км/ч, сопротивление воздуха начинает оказывать существенное влияние на скорость машины. До Европы автотюнинг дошел немного позднее. Родоначальником европейского автотюгинга можно считать Германию. Немцы были первыми организаторами так называемых "кузовных соревнований", когда мастера полностью перебирали автомобиль, и общими усилиями создавали совершенно новый стиль авто - полностью менялся двигатель, ставилась новая ходовая, одним словом, делался тюнинг.


Для повышения устойчивости авто, немцы ставили на машину систему улучшения аэродинамических свойств. В не входили задние и передние спойлеры, устанавливаемые ниже бампера, накладки на пороги, боковые накладки, антикрылья. Также устанавливались более широкие колеса, для того чтобы улучшить сцепление с трассой. С этого момента можно сказать начался внешний тюнинга автомобиля, который проявлялся в дизайне. Многие зрители, приходившие посмотреть на противостояние автомастеров, затем лично обращались к ним с просьбой о создании эксклюзивных авто, на что технологи, разумеется, с радостью соглашались. Затем у кого-то из коммерчески подкованных инженеров родилась мысль о том, что неплохо было бы поставить на конвейер такой дизайн, а это затем переросло в целую отрасль автомобильной промышленности. Если подробно рассмотреть "новейшую" историю тюнинга, то можно заметить, что за последние пару десятков лет возникло огромное количество разнообразных видов и направлений тюнинга, как технических, так и регионального характера.

Новости

Внедорожник Mansory G-Couture на базе Mercedes G 55 AMG

News image

На Женевский автосалон компания Mansory привезла в этом году зашиты й в карбоновую броню аутлендер Mansory G-Couture. Начинал свой путь этот внедорожник как Merc...

Далее

Галерея

photo_029

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

На начальном этапе ведения бизнеса может быть оформлена выгодная аренда на кофемашина saeco бу. , Найти автобусные туры из Днепропетровска легко, если зайти на сайт туроператора и сделать заявку. , Особенности развития барочной архитектуры в Испании. , Недвижимость в Испании законодательство Испании в сфере недвижимости. , Самая актуальная информация guir.ru/ тут. , Условия предоставления смс услуги. , Самая подробная информация рентген у нас на сайте.

Параметры литых дисков

News image

Выбирая диски для колес необходимо руководствоваться следующими основными параметрами: А – Диаметр посадки. Единица измерения – дюйм. Это показатель диаметра обода в его кольцевой части. На него опирается сама шина. Б – Посадочная ободочная ширин...

Далее

Правильная «акустика» в вашем автомобиле

News image

Любой начинающий автолюбитель, выбирая акустическую систему, делает упор на то, какое качество звука обеспечивает головное устройство, считая, что звучание всей системы зависит именно от него. Хотим опровергнуть это мнение, доказав, что необходим...

Далее

Нужно ли модернизировать тормозную систему автомобиля?

News image

Зачастую в процессе торможения, автомобиль перестает подчиняться водителю, что вызывает ДТП. Если вам нужен более мощный двигатель, поскольку вы любите быструю езду, то нужно модернизировать тормозную систему. Особенно этот вопрос актуален для вл...

Далее

Тюнинг ходовой части – проставки под пружины

News image

С течением времени укорачиваются и проседают заводские пружины, поскольку металл, из которого они изготовлены, в процессе износа также меняет свои свойства. Поведение подвески на дороге оставляет желать много лучшего, на неровностях автомобиль ...

Далее