Принципы работы спойлера

Печать

Вначале давайте разберем, чем отличается спойлер от антикрыла. Основная задача спойлера – рассеивание воздуха, поэтому он расположен ближе к кузову автомобиля. Антикрыло же имею гораздо большую высоту, и создает эффект прижимной силы. То есть оно работает как крыло самолета, только в обратном направлении. Говоря иначе, быстродвижущийся воздух создает давление, в случае, когда обратная сторона объекта замедляет проходящий под ней воздух.


Для создания прижимной силы, необходимо создать условия, чтобы с одной стороны крыла воздух двигался быстрее, чем с другой. Для этого используется обычный прогиб между плоскостями крыла. Чем он будет больше – тем больше будет создаваемая им прижимная сила. Однако от этого не будет зависеть цена, которую вы уплатите за тот или иной спойлер. Моделируя спойлеры производители ставят перед собой цель заставить воздух двигаться со одной стороны дольше чем с другой. У обычного автомобиля воздух на крыше проходит путь быстрее, чем воздух под днищем, что приводит к возникновению эффекта подъема.


Поэтому плохо разработанная в аэродинамическом плане машина, двигаясь на больших скоростях очень опасна и неустойчива. Такой эффект называется эффектом Коанды. Чтобы объяснить его наглядно, представьте себе поток воды, стекающий по изогнутой поверхности чашки. Точно также ведет себя и воздух, после прохождения через спойлер. Он продолжается двигаться по измененному курсу и дальше. Теперь ясно, что просто установив спойлер на багажник, вы не повлияете на всю аэродинамику своего автомобиля. Это может выглядеть круто, но не имеет никакого смысла в плане улучшения характеристик. Для полноценного изменения свойств, вам потребуется установка переднего сплиттера, передней и задней юбок, для создания прижимной силы, и так далее.

Новости

Lamborghini Gallardo 570-4 Superleggera на базе LP 560-4

News image

На Женевском автосалоне 2010 состоялась презентация Gallardo LP 570-4 Superleggera. Компания Lamborghini позиционирует этот автомобиль как «суперлегкий». И дейст...

Далее

Галерея

Очки на фар...

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Для чего служит «нулевик» - воздушный фильтр нулевого сопротивления?

News image

Как правило, тюнингованный автомобиль предполагает наличие под капотом настроенного особым образом двигателя, большая мощность которого обеспечивается усовершенствованной системой «впуск-выпуск». Для обеспечения полного притока воздуха к двигател...

Далее

Правильная «акустика» в вашем автомобиле

News image

Любой начинающий автолюбитель, выбирая акустическую систему, делает упор на то, какое качество звука обеспечивает головное устройство, считая, что звучание всей системы зависит именно от него. Хотим опровергнуть это мнение, доказав, что необходим...

Далее

Тейпография и автонаклейки - альтернатива аэрографии

News image

Тейпография представляет собой нанесение изображений на поверхность транспортного средства при помощи специальной самоклеящейся пленки. Процесс нанесения тейпографии намного практичнее и проще аэрографии. Для тейпографии используются пленки ...

Далее

Выбираем колеса

News image

Зачастую замена колесных дисков является первой ступенькой доработки автомобиля. Самое сложное при покупке дисков для колес это выбор необходимого диаметра изделия. Если вы поставите слишком маленькие диски, они не будут потеряются на общем фоне, и ...

Далее