Тюнинг ходовой части – проставки под пружины

Печать

проставки под пружины С течением времени укорачиваются и проседают заводские пружины, поскольку металл, из которого они изготовлены, в процессе износа также меняет свои свойства. Поведение подвески на дороге оставляет желать много лучшего, на неровностях автомобиль ведет себя жестко, даже при условии неполной загруженности, колеса задевают о кузов. Эти проблемы могут возникнуть и в ходе эксплуатации не старого автомобиля, если ему постоянно приходится ездить по бездорожью и с перегрузом.

Выходом из ситуации может послужить замена старых пружин новыми усиленными. Способ конечно эффективный, но при этом и самый дорогой.

Можно решить проблему путем установки под амортизаторы или пружины специальных проставок. Помимо того, что это значительно дешевле первого варианта, проставки выпускаются в самых различных модификациях.

Наиболее простым видом проставок считаются межвитковые, которые устанавливаются на пружины передней либо задней подвески, и влияют на изменение их жесткости и позволяет без изменений клиренса выдерживать повышенную нагрузку.

Устанавливаются такие проставки очень просто: с помощью домкрата вывешивается колесо, что приводит к расхождению пружин. Между витками, с использованием отвертки, заправляется проставка.

Для крепления проставок самостоятельно используются болты большей длины. Стойка снимается, и между ней и кузовом крепится проставка. Умельцы изготавливают подобные проставки из металла, полиуретана, капролона и других материалов.

Существует и такая разновидность проставок, как катушка, закрепляемые на опоре и чашке кузова двумя комплектами винтов. Это обеспечивает необходимую высоту клиренса, который возрастает пропорционально высоте проставки.

Проставки могут быть и регулируемыми. Это наиболее капризная модификация, резьбовые поверхности которой не терпят грязи и влажности. Даже если такие проставки делаются из нержавейки, их резьбы должны дополнительно быть хромированы для повышения антикоррозийных качеств.

Новости

Carlsson Super GT C25

News image

На нынешней Женевской автовыставке на всеобщее обозрение был представлен Carlsson Super GT C25, позиционируемый производителями как «сочетание совершенного дизай...

Далее

Галерея

Фары Volvo

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Отечественный тюнинг

News image

На территории бывшего Советского союза тюнинг, оказывается, также имел место, причем появился он не намного позже, чем в стране, считающейся родоначальником тюнинга - Америке. Началом отечественного автотюнинга можно считать 50-е года двадцатого век...

Далее

Колесный тюнинг

News image

Казалось бы, слово «тюнинг» давно всем известно, однако оказывается, что каждый понимает его по-разному. Для одних во главе угла стоит красота и оригинальность автомобиля, для других – улучшение технических характеристик. Но все сходятся в одном: тю...

Далее

Виды колесных дисков

News image

Одним из основных факторов, при выборе колесных дисков, будет материал их изготовления. Давайте остановимся на основных, представленных на нашем рынке материалах: Стальные диски. На сегодняшний день являются самыми распространенными. Представляют с...

Далее

Радиаторные решетки

News image

Наши автомобили – это прямое отражение нашего внутреннего мира. Вот почему приобретение нового автомобиля это не просто поиск машины подешевле. У каждого автолюбителя существуют свои критерии отбора, помогающих принять решение при выборе автомобиля....

Далее