Шатуны в тюнинге двигателей

Печать

Шатуны Шатун – это деталь, которая служит для соединения поршня с коленчатым валом. Если вы готовите для тюнинга шатун, то обращайте внимание на его прямизну, ведь только прямая деталь может безукоризненно совершать возвратно-поступательные движения, обеспечивая вращение поршня. Собирая форсированный двигатель, обязательно следует обеспечить проверку совмещения деталей.

Наибольшая прибавка обеспечивается за счет увеличения объема тюнингованного двигателя, поэтому важно пропорционально увеличению хода коленвала обеспечить и увеличение высоты шатуна, используя кованные поршни. Шатуны должны изготавливаться из материалов безупречного качества, чтобы обеспечивать высокие эксплуатационные характеристики движку.

Восстановленных шатунов следует при тюнинге избегать, за редким исключением, если их делали в хорошей автомастерской. Но всегда лучше приобрести новую качественную деталь, чтобы эксплуатация вашего железного друга не доставляла в дальнейшем неприятностей и проблем.

Зачастую автолюбители не уделяют должного внимания качеству болтов на шатунах, и напрасно, ведь от них зависит надежность шатунных подшипников. При повышенной нагрузке болты могут растянуться, и шатун не будет захватывать надежно вкладыши подшипников. Из этого вывод: болты для шатунов должны быть качественными и лучшими. Общий вес шатуна является важным аспектом в его конструкции. Чтобы обеспечить более легкий вес детали, обычно уменьшаются балансировочные подушки, расположенные по обе стороны шатуна. Это нужно для улучшения разгонных качеств автомобиля, хотя и не приводит к особому увеличению мощностных характеристик двигателя.

Перед использованием рекомендуется тщательно проверить шатуны на предмет возможных трещин на их поверхности. Это делается на специальном оборудовании, которое есть в каждой хорошей автомастерской. Нередко дефект устраняется обычной шлифовкой, но если трещина большая – деталь непригодна для эксплуатации.

Новости

Abt R8 GT R - суперкар на базе Audi R8 V10

News image

Нынешний Женевский автосалон по обыкновению потрясает обилием анонсом и новинок в мире автомобильной промышленности. Так одной из главных новостей стало появлени...

Далее

Галерея

Японские фа...

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Принципы работы спойлера

News image

Вначале давайте разберем, чем отличается спойлер от антикрыла. Основная задача спойлера – рассеивание воздуха, поэтому он расположен ближе к кузову автомобиля. Антикрыло же имею гораздо большую высоту, и создает эффект прижимной силы. То есть оно ра...

Далее

Вы хотите тюнинговать ходовку? Как это сделать?

News image

Автопроизводители часто жертвуют управляемостью машины ради комфорта, ведь всем известно, что при мягкой подвеске машина будет хуже управляема на дороге. Как правило, производители выбирают именно смягчение подвески, а любители высоких скоростей ...

Далее

Антикрылья, спойлеры и дефлекторы, как дополнительные элементы тюнига

News image

Бездумная установка на автомобиль дополнительных декоративных элементов зачастую не только вредит автомобилю, но и обеспечивает немало неприятностей его владельцу. Любой профессиональный гонщик скажет, что все дополнительные элементы тюнинга поми...

Далее

Отечественный тюнинг

News image

На территории бывшего Советского союза тюнинг, оказывается, также имел место, причем появился он не намного позже, чем в стране, считающейся родоначальником тюнинга - Америке. Началом отечественного автотюнинга можно считать 50-е года двадцатого век...

Далее