Нужно ли модернизировать тормозную систему автомобиля?

Печать

Тормозная система автомобиля Зачастую в процессе торможения, автомобиль перестает подчиняться водителю, что вызывает ДТП. Если вам нужен более мощный двигатель, поскольку вы любите быструю езду, то нужно модернизировать тормозную систему. Особенно этот вопрос актуален для владельцев отечественных автомашин. Сама по себе процедура тюнингования тормозной системы – вещь довольно опасная, но несмотря на существующие запреты, попробовать все-таки стоит.

Процесс модернизации начинается с осмотра дисков и передних колодок. В случае их замены нам потребуется установка более мощного вакуумного усилителя, обеспечивающего более быстрый процесс торможения. Запчасти отечественного производства свободно продаются, но импортные придется подбирать, и нередко использовать для этого другие автомобили.

Следующим этапом будет замена задних барабанных тормозов дисковыми, которые обладают рядом весомых преимуществ, одним из которых можно назвать температурную устойчивость. Также дисковые тормоза обладают меньшими габаритами и весом, они более чувствительны и обеспечивают малый тормозной путь при высокой эффективности торможения, снижая нагрузку на передние диски.

Ручной тормоз придется переделывать: вместо трубок устанавливать шланги, устанавливать диски, перенастраивать регулятор давления, менять ступицу. У заднепривоного авто задний мост также в большинстве случае потребует замены.

Для повышения надежности тормозные контуры в машине также нередко переделываются путем подключения на передние тормоза первого, и на передние и задние – второго. Это обеспечивает эффективное торможение, если один из контуров выйдет из строя. С передним мостом в этом случае придется помучаться, но владельцы многих Москвичей 2141 и Нив успешно используют данный метод, поэтому всегда можно поинтересоваться у них, как это делается.

При все при этом помните, что в нашей стране существует запрет на модернизацию тормозных систем заводской сборки, поэтому честный техосмотр для вас будет вряд ли возможен. При неграмотной модернизации тормозов очень высок риск того, что ваша жизнь подвергается опасности.

Новости

Carlsson Super GT C25

News image

На нынешней Женевской автовыставке на всеобщее обозрение был представлен Carlsson Super GT C25, позиционируемый производителями как «сочетание совершенного дизай...

Далее

Галерея

Диски Kosei...

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Тюнинг ходовой части – проставки под пружины

News image

С течением времени укорачиваются и проседают заводские пружины, поскольку металл, из которого они изготовлены, в процессе износа также меняет свои свойства. Поведение подвески на дороге оставляет желать много лучшего, на неровностях автомобиль ...

Далее

Правильная «акустика» в вашем автомобиле

News image

Любой начинающий автолюбитель, выбирая акустическую систему, делает упор на то, какое качество звука обеспечивает головное устройство, считая, что звучание всей системы зависит именно от него. Хотим опровергнуть это мнение, доказав, что необходим...

Далее

Отечественный тюнинг

News image

На территории бывшего Советского союза тюнинг, оказывается, также имел место, причем появился он не намного позже, чем в стране, считающейся родоначальником тюнинга - Америке. Началом отечественного автотюнинга можно считать 50-е года двадцатого век...

Далее

Для чего служит «нулевик» - воздушный фильтр нулевого сопротивления?

News image

Как правило, тюнингованный автомобиль предполагает наличие под капотом настроенного особым образом двигателя, большая мощность которого обеспечивается усовершенствованной системой «впуск-выпуск». Для обеспечения полного притока воздуха к двигател...

Далее