Виды колесных дисков

Печать

Одним из основных факторов, при выборе колесных дисков, будет материал их изготовления. Давайте остановимся на основных, представленных на нашем рынке материалах: Стальные диски. На сегодняшний день являются самыми распространенными. Представляют собой обод приваренным к нему диску. Естественно, выполнены они из листа стали.


Такими дисками укомплектовывается подавляющие большинство автомобилей на стадии производства. К плюсам стальных дисков можно отнести: - Небольшая стоимость
- Пластичные свойства при ударных нагрузках, то есть они мнутся, а не лопаются, что позволяет их отрихтовать после деформации.


К недостаткам же относятся: - Довольно немалый вес, который невозможно уменьшить, не снижая прочности дисков
- Крайне скудное эстетическое разнообразие моделей
- Неважная сопротивляемость коррозии, зависящая от материала покрытия. У дисков, покрытых электрофорезом и эмалью она наиболее низкая.

Легкосплавные диски. Производятся, как видно из названия, из сплавов, кованным или литым методом. Основу сплавов составляют магний и алюминий.

Литые алюминиевые диски. Самое главное преимущество перед стальными дисками – низкий вес. Если взять и сравнить два аналогичных колеса, одно из стального сплава а второе из алюминиевого, то первое окажется тяжелее в среднем от 15 до 30%. То есть для колеса, имеющего размер 5,5Jх13, такая разница составит 1 кг. А известно, что чем легче масса колес, тем плавне ход автомобиля.

Литые магниевые диски. Такие диски воплотили в себе все преимущества литых алюминиевых дисков, причем в гораздо большей степени. Но главный их недостаток – слабая сопротивляемость коррозии, не позволил им приобрести широкую популярность. Для защиты таких дисков необходимо использование специальных лаков и красок, а применение стальных пружин для крепления грузиков балансировки, создает неблагоприятную электрохимическую пару – «магний-сталь», что приводит к разрушению диска.

Кованые диски

Производятся из сплавов на основе магния или алюминия методом термического штампования с последующей механической и температурной обработкой, благодаря чему достигается высочайшая стойкость к коррозии, а также максимальная жесткость и прочность.
Ассортимент предлагаемых дисков необычайно широк, поэтому при выборе руководствуйтесь имеющейся на руках суммой и характером эксплуатации своего автомобиля.

Новости

Новый комплект тюнинга для Porsche от 9ff

News image

Немецкими мастерами автотюнинга из компании 9ff был разработан новый пакет тюнинга для Porsche 997 GT3 и 997 GT3 RS, преображающий, по словам разработчиков, и бе...

Далее

Галерея

photo_029

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Выбор шин

News image

Шины, или покрышки, оказывают достаточно сильное влияние на характеристики автомобиля. Использование дешевых покрышек может снизить вашу скорость на 15-30%, а на мокрой дороге и того больше! Для большинства шин характерны гораздо лучшие показатели ...

Далее

Эксплуатация и выбор покрышек

News image

Если ваши покрышки стали постоянно терять давление, это может свидетельствовать о проколе, неисправности золотника, трещине в стенке шины, или о том, что вам пора сменить стиль езды на менее агрессивный. Дотошно проверяйте все подозрительные предме...

Далее

Покрытие автомобиля хромом

News image

Если рассмотреть хромированную поверхность автомобиля через микроскоп, то вы увидите крохотные капельки хромовой краски. Таким образом, становится ясно, что хром не покрывает полностью базовый слой. Для создания свечения капелькам необходим нижний с...

Далее

Теория тюнинга

News image

Под тюнингом сегодня подразумевается особый вид автомобильного искусства, придающий серому неприметному однотипному автомобилю исключительную индивидуальность, подчеркивающую оригинальность владельца. Как правило, большая часть автолюбителей довольн...

Далее