Выбираем колеса

Печать

Зачастую замена колесных дисков является первой ступенькой доработки автомобиля. Самое сложное при покупке дисков для колес это выбор необходимого диаметра изделия. Если вы поставите слишком маленькие диски, они не будут потеряются на общем фоне, и в итоге испортят весь экстерьер автомобиля. Установка же слишком больших дисков приведет к трению колес о колесные арки и в результате снизится скорость. Установка колесных дисков, превышающих стандартный размер на 2-3 дюйма, для подавляющего большинства автовладельцев не составит особого труда. Все диски для колес можно разделить на несколько основных типов.


Самыми прочными являются кованные диски, но они предоставляют диза йнерам крайне мало простора для фантазии. Придать им можно только самые обыкновенные геометрические формы. В отличие от них литые диски обладают большим разнообразием внешних форм, но, к сожалению, это происходит в ущерб прочности изделия, по сравнению с коваными дисками. Достоинства обоих вышеописанных видов сочетают в себе составные диски. Составной диск представляет собой кованый обод и присоединенный к нему ступичный элемент. При покупке диска необходимо обратить внимание на такой элемент, как PCD. Он говорит о числе отверстий для крепления диска, а также о характере размещения этих отверстий. Величина PCD буквально обозначает диаметр воображаемой окружности, совпадающей с осью вращения диска. Измеряется она в миллиметрах.


Отверстия для крепления болтов всегда имеют равномерное распределение по окружности диска. К примеру, если вы видите надпись 4*100 PCD, то это говорит о наличии четырех отверстий на диске, диаметр которого равен 100 миллиметрам. Вылет определяет расположение колес по отношению к продольной оси автомобиля. Обозначается вылет буквами ET, и от него зависит глубина расположения колеса в арке. Помните, что правильные показания спидометра зависят от сохранения радиуса колеса при его замене. Если вы увеличиваете диаметр диска, правильным подбором покрышки вы можете сохранить прежний радиус. То есть, к примеру, диски с диаметром 17 дюймов и покрышками 215/55R17 без последствий могут быть заменены на 19-дюймовые диски с покрышками 215/35R19. Как видим, радиус колеса остался неизменным.

Новости

Комплект тюнинга GTStreet R для Porsche 911 Turbo модели 2010 года

News image

Германские умельцы из ателье по тюнингу TechArt произвели на свет новый комплект тюнинга для Porsche 911 Turbo, рестайлинговой модели 2010 года. Тюнинговый паке...

Далее

Галерея

Диски Phant...

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Колесный тюнинг

News image

Казалось бы, слово «тюнинг» давно всем известно, однако оказывается, что каждый понимает его по-разному. Для одних во главе угла стоит красота и оригинальность автомобиля, для других – улучшение технических характеристик. Но все сходятся в одном: тю...

Далее

Автомобильная оптика

News image

Все без исключения автомобили обладают фарами. Как правило, форма фар является одной из отличительных черт машины. Многие автолюбители не довольны тем, что их фары кажутся скучными и недостаточно яркими, но тем не менее готовы с этим мириться, предп...

Далее

Отечественный тюнинг

News image

На территории бывшего Советского союза тюнинг, оказывается, также имел место, причем появился он не намного позже, чем в стране, считающейся родоначальником тюнинга - Америке. Началом отечественного автотюнинга можно считать 50-е года двадцатого век...

Далее

Для чего служит «нулевик» - воздушный фильтр нулевого сопротивления?

News image

Как правило, тюнингованный автомобиль предполагает наличие под капотом настроенного особым образом двигателя, большая мощность которого обеспечивается усовершенствованной системой «впуск-выпуск». Для обеспечения полного притока воздуха к двигател...

Далее