Выбираем колеса

Печать

Зачастую замена колесных дисков является первой ступенькой доработки автомобиля. Самое сложное при покупке дисков для колес это выбор необходимого диаметра изделия. Если вы поставите слишком маленькие диски, они не будут потеряются на общем фоне, и в итоге испортят весь экстерьер автомобиля. Установка же слишком больших дисков приведет к трению колес о колесные арки и в результате снизится скорость. Установка колесных дисков, превышающих стандартный размер на 2-3 дюйма, для подавляющего большинства автовладельцев не составит особого труда. Все диски для колес можно разделить на несколько основных типов.


Самыми прочными являются кованные диски, но они предоставляют диза йнерам крайне мало простора для фантазии. Придать им можно только самые обыкновенные геометрические формы. В отличие от них литые диски обладают большим разнообразием внешних форм, но, к сожалению, это происходит в ущерб прочности изделия, по сравнению с коваными дисками. Достоинства обоих вышеописанных видов сочетают в себе составные диски. Составной диск представляет собой кованый обод и присоединенный к нему ступичный элемент. При покупке диска необходимо обратить внимание на такой элемент, как PCD. Он говорит о числе отверстий для крепления диска, а также о характере размещения этих отверстий. Величина PCD буквально обозначает диаметр воображаемой окружности, совпадающей с осью вращения диска. Измеряется она в миллиметрах.


Отверстия для крепления болтов всегда имеют равномерное распределение по окружности диска. К примеру, если вы видите надпись 4*100 PCD, то это говорит о наличии четырех отверстий на диске, диаметр которого равен 100 миллиметрам. Вылет определяет расположение колес по отношению к продольной оси автомобиля. Обозначается вылет буквами ET, и от него зависит глубина расположения колеса в арке. Помните, что правильные показания спидометра зависят от сохранения радиуса колеса при его замене. Если вы увеличиваете диаметр диска, правильным подбором покрышки вы можете сохранить прежний радиус. То есть, к примеру, диски с диаметром 17 дюймов и покрышками 215/55R17 без последствий могут быть заменены на 19-дюймовые диски с покрышками 215/35R19. Как видим, радиус колеса остался неизменным.

Новости

Abt R8 GT R - суперкар на базе Audi R8 V10

News image

Нынешний Женевский автосалон по обыкновению потрясает обилием анонсом и новинок в мире автомобильной промышленности. Так одной из главных новостей стало появлени...

Далее

Галерея

Задние фары

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Спортивный тюнинг

News image

Самый распространенный вид тюнинга среди отечественных автолюбителей – спортивный. В нем можно условно выделить два основных направления: внешний тюнинг и внутренний. К первому виду относятся детали и аксессуары, существенно изменяющие облик автомоб...

Далее

Параметры литых дисков

News image

Выбирая диски для колес необходимо руководствоваться следующими основными параметрами: А – Диаметр посадки. Единица измерения – дюйм. Это показатель диаметра обода в его кольцевой части. На него опирается сама шина. Б – Посадочная ободочная ширин...

Далее

Эксплуатация и выбор покрышек

News image

Если ваши покрышки стали постоянно терять давление, это может свидетельствовать о проколе, неисправности золотника, трещине в стенке шины, или о том, что вам пора сменить стиль езды на менее агрессивный. Дотошно проверяйте все подозрительные предме...

Далее

Антикрылья, спойлеры и дефлекторы, как дополнительные элементы тюнига

News image

Бездумная установка на автомобиль дополнительных декоративных элементов зачастую не только вредит автомобилю, но и обеспечивает немало неприятностей его владельцу. Любой профессиональный гонщик скажет, что все дополнительные элементы тюнинга поми...

Далее