Выбор деталей для создания правильного аэродинамического эффекта

Печать

Аэродинамические свойства автомобильного тюнинга важны не менее чем все остальные его составляющие части, и вносят немалый вклад в общее повышение мощности всего автомобиля. Давайте разберем на примере самых распространенных типов компоновки автомобиля, какие детали к ним лучше всего будут подходить.


ПЕРЕДНЕМОТОРНАЯ КОМПОНОВКА С ПРИВОДОМ НА ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ (FF)

При таком типе компоновки основная мощность сосредоточена впереди автомобиля. Чтобы избежать утраты сцепления с дорогой здесь можно применить передний сплитер (так называемую "губу" на бампер) в паре с дефлекторами. Это даст возможность передней части автомобиля интенсивней прижиматься к земле на высокой скорости. Так мы избегаем потери мощности.

СРЕДНЕМОТОРНАЯ КОМПОНОВКА С ПРИВОДОМ НА ЗАДНЮЮ ОСЬ (MR)

У таких машин центр тяжести расположен очень близко к центру, то есть мы имеем более легкий перед. Благодаря этому возникает эффект поворачиваемости, или крайне резкий занос задней части. Для балансировки автомобиля профессионалы рекомендуют также использовать аэродинамические детали для передней части, описанные выше. Но и заднюю часть не стоит оставлять без внимания. Можно украсить ее антикрыльями, спойлерами и диффузорами. Таким образом создастся прижимная сила на задней оси, что будет очень полезным для перпеднеприводных автомобилей с переднемоторной компоновкой и заднеприводных авто с переднемоторной компоновкой. У вторых мощность приходится на задние колеса, и для придания дополнительного сцепления с дорогой, для избегания потери мощности, здесь необходимо создание прижимной силы. То есть здесь также понадобятся спойлер или антикрыло.


Высота антикрыла зависит от типа кузова вашего автомобиля. Если вы обладатель Купэ - хорошо будут работать антикрылья среднего и большого размера. У седана угол размещения заднего стекла довольно острый, поэтому можно будет разместить антикрыло как можно выше на багажнике. Для Хэтчбэка или универсала, ввиду отсутствия багажника, лучшим выходом будет установка спойлера на крышу сзади.

Новости

Новый комплект тюнинга для Porsche от 9ff

News image

Немецкими мастерами автотюнинга из компании 9ff был разработан новый пакет тюнинга для Porsche 997 GT3 и 997 GT3 RS, преображающий, по словам разработчиков, и бе...

Далее

Галерея

Диски ELETT...

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Правильная «акустика» в вашем автомобиле

News image

Любой начинающий автолюбитель, выбирая акустическую систему, делает упор на то, какое качество звука обеспечивает головное устройство, считая, что звучание всей системы зависит именно от него. Хотим опровергнуть это мнение, доказав, что необходим...

Далее

Ксенон: искусственное солнце

News image

Вот уже более десятка лет мы наблюдаем успешное применение автолюбителями ксеноновых фар. Они заметно теснят на рынке более привычные галогеновые фары. В истории автомобилестроения с развитием новых технологий росли и требования к автомобильной опт...

Далее

Краска хром

News image

Хром на сегодняшний день может считаться одним из самых модных вариантов отделки автомобиля в части покраски. Еще совсем недавно, чтобы получить сверкающую хромированную отделку, необходимо было производить лакировку машины (обшивать поверхность тон...

Далее

Отечественный тюнинг

News image

На территории бывшего Советского союза тюнинг, оказывается, также имел место, причем появился он не намного позже, чем в стране, считающейся родоначальником тюнинга - Америке. Началом отечественного автотюнинга можно считать 50-е года двадцатого век...

Далее