Тюнинг ходовой части – проставки под пружины

Печать

проставки под пружины С течением времени укорачиваются и проседают заводские пружины, поскольку металл, из которого они изготовлены, в процессе износа также меняет свои свойства. Поведение подвески на дороге оставляет желать много лучшего, на неровностях автомобиль ведет себя жестко, даже при условии неполной загруженности, колеса задевают о кузов. Эти проблемы могут возникнуть и в ходе эксплуатации не старого автомобиля, если ему постоянно приходится ездить по бездорожью и с перегрузом.

Выходом из ситуации может послужить замена старых пружин новыми усиленными. Способ конечно эффективный, но при этом и самый дорогой.

Можно решить проблему путем установки под амортизаторы или пружины специальных проставок. Помимо того, что это значительно дешевле первого варианта, проставки выпускаются в самых различных модификациях.

Наиболее простым видом проставок считаются межвитковые, которые устанавливаются на пружины передней либо задней подвески, и влияют на изменение их жесткости и позволяет без изменений клиренса выдерживать повышенную нагрузку.

Устанавливаются такие проставки очень просто: с помощью домкрата вывешивается колесо, что приводит к расхождению пружин. Между витками, с использованием отвертки, заправляется проставка.

Для крепления проставок самостоятельно используются болты большей длины. Стойка снимается, и между ней и кузовом крепится проставка. Умельцы изготавливают подобные проставки из металла, полиуретана, капролона и других материалов.

Существует и такая разновидность проставок, как катушка, закрепляемые на опоре и чашке кузова двумя комплектами винтов. Это обеспечивает необходимую высоту клиренса, который возрастает пропорционально высоте проставки.

Проставки могут быть и регулируемыми. Это наиболее капризная модификация, резьбовые поверхности которой не терпят грязи и влажности. Даже если такие проставки делаются из нержавейки, их резьбы должны дополнительно быть хромированы для повышения антикоррозийных качеств.

Новости

Новый спорткар RGT-8

News image

RGT-8 – таково название нового спорткара из линейки RGT от тюнинговой компании RUF. Произведенный на базе современного поколения 997 Porsche 911, RGT-8, по утве...

Далее

Галерея

photo_002

Опрос

Вас интерисует больше:
 

Реклама

Спортивные сиденья для автомобиля. Как определиться с выбором?

News image

Выбор сидений для автомобилей - процедура весьма специфическая и индивидуальная. Высокие нагрузки во время управления транспортным средством, неудобная поза и высокое напряжение оказывает пагубное влияние на здоровье, что иногда может приво...

Далее

Нужно ли модернизировать тормозную систему автомобиля?

News image

Зачастую в процессе торможения, автомобиль перестает подчиняться водителю, что вызывает ДТП. Если вам нужен более мощный двигатель, поскольку вы любите быструю езду, то нужно модернизировать тормозную систему. Особенно этот вопрос актуален для вл...

Далее

Как выбрать спортивный руль для своего авто?

News image

Внешний вид транспортного средства, несомненно, имеет очень важное значение для его владельца. Приятно пользоваться ухоженным автомобилем, который при этом еще и отличается спортивным характером. Внутренний интерьер машины тоже не должен оставать...

Далее

Сущность чип тюнинга, для чего он делается

News image

Редко какой автолюбитель не хотел бы найти компромисс между техническими параметрами и возможностями движка своего автомобиля. Производители же в основном делают акцент на экономичности в потреблении топлива, ресурсе двигателя и уровне токсичност...

Далее